Grupo TACA
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Grupo TACA es una aerolínea de El Salvador unida por varias aerolíneas de América Central, incluyendo Aviateca, LACSA, NICA, y TACA, unidas formando la nueva aerolínea ‘Grupo TACA’. Originalmente “TACA” le debe su nombre a ‘Transportes Aéreos Centroamericanos’, luego a Transportes Aéreos del Continente Americano’. La familia Kriete de El Salvador es dueña y accionista mayoritaria de Grupo TACA.
De las cinco aerolíneas que conforman el grupo, solo Lacsa sigue operando sus vuelos con su propia placa, mientras las demás ocupan el nombre de TACA.
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[editar] Historia
En 1931, TACA fue fundada como la empresa Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA) en Tegucigalpa, Honduras, por el neozelandés Lowell Yerex, como una empresa de servicio mixto (pasajeros y carga). TACA inició operaciones con un avión Stinson monomotor. Sus rutas llegaron a cubrir todo el territorio nacional y sus aeronaves ostentaban la matrícula mexicana XH para ser cambiadas posteriormente por HR. La empresa constituyo grupos de inversión en otros países de Latinoamérica para posteriormente ser vendidas a las aerolíneas nacionales, en el caso de Honduras TACA fue vendida a SAHSA. Más tarde TACA se organizó como una empresa de carácter internacional teniendo su sede en San Salvador y bajo el nombre de TACA International. Luego entre los años de 1989 a 1995, TACA desarrolló una alianza estratégica con Aviateca, Lacsa y Nica, aerolíneas de Guatemala, Costa Rica y Nicaragua, consolidándose en el Grupo TACA, al mismo tiempo que la aerolínea SAHSA desaparecía por razones de administración.
Aviateca en la actualidad opera vuelos con su propia placa con boletería manual en las rutas que aun pertenecen a la aerolinea guatemalteca. operando con ATR42 y A319 aunque vuelan con otras matriculas.
Después de sólo tres años de haberse consolidado en el Grupo TACA, la aerolínea decide renovar su flota y lidera la orden de aviones Airbus A319 A320 y A321 más grande de la historia, junto con TAM de Brasil y LAN de Chile. TACA tenía experiencia con Airbus porque Lacsa operó A320 desde los años ’90.
Luego en 2001, teniendo dos centros de conexiones principales, San Salvador, El Salvador y San José, Costa Rica, se incorpora Lima, Perú como equivalente para Sudamérica, a través de la integración de TACA Perú. Con esta nueva agregación el Grupo TACA puede ofrecer una red integral de rutas en todo el Continente Americano.
En 2005, TACA fue uno de los socios fundadores de la aerolínea mexicana Volaris
[editar] Flota
En marzo de 2005, la revista de abordo, Explore, reportaba una flota de 32 aeroplanos de propulsión a chorro. Esta flota era 100% del fabricante europeo Airbus y estaba compuesta de los modelos A320 y A319.
En septiembre del mismo 2005, TACA recibió del fabricante el primer A321 operado por una aerolínea en América continental. Previamente, Air Jamaica operó el mismo modelo desde la isla del mismo nombre.
En el trancurso de 2008 TACA adquirirá una nueva flota proveniente de Embraer; los nuevos aviones serán Embraer 190, que utilizara en rutas donde los Airbus no son muy rentables.
Otros aviones que alguna vez integraron parte de la flota TACA (lista no exhaustiva):
Pasajeros
- Stinson
- Bellanca CH-400 Skyrocket (El Smithsonian exhibe una fotografía de un Bellanca de TACA)
- Ford 5-AT Tri-Motor (El Smithsonian conserva uno de Ford que fue parte de la flota de TACA)
- Douglas DC-3
- Douglas DC-4
- Vickers Viscount
- BAC 1-11
- Boeing 737
Carga
- Lockheed L-188F
- Lockheed Model 18 Lodestar (La Houston Aeronautical Heritage Society conserva uno de los Lockheeds propiedad de TACA durante los 1940’s)
- Airbus A300
[editar] Información Básica
TACA ofrece servicio a 10 de las ciudades principales de Estados Unidos, México D.F., Toronto en Canadá, todos los países de Centroamérica, y los destinos más importantes de negocios y turismo de Sudamérica y el Caribe. TACA recibió su primer A321 en Octubre del 2005
TACA compite en el mercado latinoamericano con LAN Airlines, Copa Airlines, Mexicana, Avianca, etc. En las rutas a Estados Unidos, el competidor principal es American Airlines, una aerolínea estadounidense. TACA mantiene alianzas y transfiere pasajeros a varias aerolíneas europeas: Iberia (San José, Guatemala), Air France (México, Bogotá, Caracas, Miami), y Lufthansa (México, Caracas, Miami).
El grupo musical pop mexicano “Molotov” en su canción “Marciano” de su álbum “Con Todo Respeto” hace referencia a esta aerolínea.
Actualmente Taca posee tres Airbus A321 matrículas (N566TA, N567TA y N568TA)
[editar] Aerolíneas regionales
El Grupo TACA tiene las siguientes aerolíneas regionales para servicios domésticos en Centroamérica: Inter (Guatemala), Isleña Airlines (Honduras), La Costeña (Nicaragua), SANSA (Costa Rica) y Aeroperlas (Panamá).
[editar] Mantenimiento
TACA fundó Aeroman y es propietaria minoritaria desde que el control operativo fue vendido a Air Canada Technical Services ACTS.[1] Su CEO el Ing Ernesto Ruiz ha estado a cargo de esta empresa por mas de 20 años. El liderazgo del Sr Ruiz llevo desde la consutruccion de un solo hangar con 25 personas a un crecimiento impresionante de mas de 1,000 empleados junto con la construcción de un nuevo hangar “state of the art”, que juntos como Aeroman tienen ahora clientes de nombre mundial, tales como jetBlue, el cual muchos talleres de MRO desearían tener este cliente. No es mas que la buena labor en equipo y la magnifica mano de obra Salvadoreña. Al mundo globalizado la industria aerea bajo un mismo cielo el Ing Ruiz es el CEO de Aeromantenimiento S.A. y junto con un equipo de excelentes trabajadores continua liderando y expandiendo mas los horizontes de Aeromantenimiento
Aeroman es una base de mantenimiento con certificaciones de entidades de aviación civil europeas (JAA), latinoamericanas (AAC, DGAC, etc.), y estadounidense (FAA). Aeroman fue una de las once bases de mantenimiento iniciales de Airbus MRO Network en el mundo y una de únicamente tres en América —Air Canada Technical Services; TACA Aeroman, El Salvador; y TIMCO Aviation Services, EE.UU.
En Aeroman, estación clasificada como “heavy” (pesada), se realizan operaciones desde mantenimiento ligero hasta chequeos “D” que involucran el desensamblaje y verificación de gran parte de los aeroplanos
Aparte de Taca, otros clientes de Aeroman incluyen Volaris, JetBlue, y AmericaWest.
[editar] Flota Actual
- Airbus A319
- Airbus A320
- Airbus A321
[editar] Referencias