TACA
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| TACA | |
| IATA: Desconocido – ICAO: Desconocido – Callsign: Desconocido | |
| Fundación | 1931 |
|---|---|
| Empresa | Grupo Taca |
| Aeropuerto principal | Lima, El Salvador, San José |
| Flota | 32 |
| Destinos | 35 |
| Alianza | United, Avianca, Iberia |
| Programa | DISTANCIA |
| Eslogan | Sirviendo con Calor, Orgullo y Pasión |
| Sitio web oficial | |
Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA), es una de las aerolíneas líderes en Latinoamérica, con una estructura de rutas que cubre 35 destinos internacionales en 20 países (entre ellos, 8 destinos en los Estados Unidos) y más de 60 destinos dentro de la región centroamericana, gracias al servicio de las aerolíneas regionales.
Cada día, TACA desarrolla sus operaciones aéreas a lo largo y ancho del Continente Americano, teniendo como misión el volar con calor, orgullo y pasión, en forma segura, eficiente, confiable y amable para todos los clientes.
TACA cuenta con tres Centros de Conexión ubicados en San Salvador, El Salvador; San José, Costa Rica y Lima, Perú, con lo cual la aerolínea une a las tres Américas, contribuyendo al intercambio comercial y turístico de las regiones. Asimismo, sus operaciones aportan elementos esenciales para el desarrollo de la actividad turística de las naciones donde opera e impulsa una industria que es constante generador de divisas y empleo.
Diariamente, esa visión de TACA guía a más de 6,000 empleados que aplican sus conocimientos y experiencia para efectuar una compleja y dinámica operación de transporte aéreo, en sintonía con los cambios en la industria de la aviación y las tendencias del turismo mundial.
Como empresa, TACA atiende anualmente cerca de 4 millones de pasajeros en sus aviones, transportando alrededor de 5 millones de maletas en todas las aerolíneas del Grupo.
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
En 1931, TACA fue fundada como la empresa Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA) en Tegucigalpa, Honduras, por el neozelandés Lowell Yerex, como una empresa de servicio mixto (pasajeros y carga). TACA inició operaciones con un avión Stinson monomotor. Sus rutas llegaron a cubrir todo el territorio nacional y sus aeronaves ostentaban la matrícula mexicana XH para ser cambiadas posteriormente por HR. La empresa constituyo grupos de inversión en otros países de Latinoamérica para posteriormente ser vendidas a las aerolíneas nacionales, en el caso de Honduras TACA fue vendida a SAHSA. Más tarde TACA se organizo como una empresa de carácter internacional teniendo su sede en San Salvador y bajo el nombre de TACA International. Luego entre los años de 1989 a 1995, TACA desarrolló una alianza estratégica con Aviateca, Lacsa y Nica, aerolíneas de Guatemala, Costa Rica y Nicaragua, consolidándose en el Grupo TACA, al mismo tiempo que la aerolínea SAHSA desaparecía por razones de administración.
Aviateca en la actualidad opera vuelos con su propia placa con boleteria manual en las rutas que aun pertenecen a la aerolinea guatemalteca. operando con ATR42 y A319 aunque vuelan con otras matriculas.
Después de sólo tres años de haberse consolidado en el Grupo TACA, la aerolínea decide renovar su flota y lidera la orden de aviones Airbus A319 A320 y A321 más grande de la historia, junto con TAM de Brasil y LAN de Chile. TACA tenía experiencia con Airbus porque Lacsa operó A320 desde los años ’80.
Luego en 2001, teniendo dos centros de conexiones principales, San Salvador, El Salvador y San José, Costa Rica, se incorpora Lima, Perú como equivalente para Sudamérica, a través de la integración de TACA Perú. Con esta nueva agregación el Grupo TACA puede ofrecer una red integral de rutas en todo el Continente Americano.
En 2005, TACA fue uno de los socios fundadores de la aerolínea mexicana Volaris
[editar] Flota
En marzo de 2005, la revista de abordo, Explore, reportaba una flota de 32 aeroplanos de propulsión a chorro. Esta flota era 100% del fabricante europeo Airbus y estaba compuesta de los modelos A320 y A319.
En septiembre del mismo 2005, TACA recibió del fabricante el primer A321 operado por una aerolínea en América continental. Previamente, Air Jamaica operó el mismo modelo desde la isla del mismo nombre.
Otros aviones que alguna vez integraron parte de la flota TACA (lista no exhaustiva):
Pasajeros
- Stinson
- Bellanca CH-400 Skyrocket (El Smithsonian exhibe una fotografía de un Bellanca de TACA)
- Ford 5-AT Tri-Motor (El Smithsonian conserva uno de Ford que fue parte de la flota de TACA)
- DC-4
- Douglas DC-4
- Vickers Viscount
- BAC 1-11
- Boeing 737
- Boeing 767
Carga
- Lockheed L-188F
- Lockheed Model 18 Lodestar (La Houston Aeronautical Heritage Society conserva uno de los Lockheeds propiedad de TACA durante los 1940’s)
- Airbus A300
TACA sirve actualmente con la flota más nueva de América, constituida por 36 aviones Airbus ?veinticuatro A320, nueve A319 y tres A321- todos aviones de nueva generación, reconocidos mundialmente por sus innovaciones tecnológicas, su eficiencia y comodidad; con equipos de alto rendimiento y confiabilidad, con sección de Clase Ejecutiva. La edad promedio de la flota es 3.8 años, lo que permite ofrecer un producto superior, no sólo en calidad de tecnología y estándares de servicio, sino también en seguridad.
En diciembre de 2004, TACA suscribió un contrato de compra con el consorcio fabricante de aeronaves Airbus, para la adquisición de 26 nuevas aeronaves, a ser entregadas entre el 2005 y hasta el 2009. Dentro de este contrato se incluyen cinco A-319; dieciséis A-320 y cinco A-321. Algunos de estos aviones reemplazarán aeronaves dentro de la flota, mientras que otros la incrementarán.
En los amplios compartimentos de su flota, TACA presta servicios de carga, paquetería y mensajería, desde y hacia todos los destinos de los 20 países donde opera.
[editar] Información Básica
TACA ofrece servicio a 10 de las ciudades principales de Estados Unidos, México D.F., Montreal en Canadá, todos los países de Centroamérica, y los destinos más importantes de negocios y turismo de Sudamérica y el Caribe. TACA recibió su primer A321 en Octubre del 2005
TACA compite en el mercado latinoamericano con LAN Airlines, Copa Airlines, Mexicana, Avianca, etc. En las rutas a Estados Unidos, el competidor principal es American Airlines, una aerolínea estadounidense. TACA mantiene alianzas y transfiere pasajeros a varias aerolíneas europeas: Iberia (San José, Guatemala), Air France (México, Bogotá, Caracas, Miami), y Lufthansa (México, Caracas, Miami).
El grupo musical pop mexicano “Molotov” en su canción “Marciano” de su álbum “Con Todo Respeto” hace referencia a esta aerolínea.
Actualmente Taca posee dos Airbus A321 matrículas (N566TA y N567TA)
[editar] Aerolíneas regionales
El Grupo TACA tiene las siguientes aerolíneas regionales para servicios domésticos en Centroamérica: Inter (Guatemala), Isleña Airlines (Honduras), La Costeña (Nicaragua), SANSA (Costa Rica) y Aeroperlas (Panamá).
[editar] Mantenimiento
TACA fundó Aeroman y es propietaria minoritaria desde que el control operativo fue vendido a Air Canada Technical Services ACTS[1] .
Aeroman es una base de mantenimiento con certificaciones de entidades de aviación civil europeas (JAA), latinoamericanas (AAC, DGAC, etc.), y estadounidense (FAA). Aeroman fue una de las once bases de mantenimiento iniciales de Airbus MRO Network en el mundo y una de únicamente tres en América —Air Canada Technical Services; TACA Aeroman, El Salvador; y TIMCO Aviation Services, EE.UU.
En Aeroman, estación clasificada como “heavy” (pesada), se realizan operaciones desde mantenimiento ligero hasta chequeos “D” que involucran el desensamblaje y verificación de gran parte de los aeroplanos
Aparte de Taca, otros clientes de Aeroman incluyen Volaris, JetBlue, y AmericaWest.
[editar] Flota Actual
- Airbus A319
- Airbus A320
- Airbus A321
[editar] Convenio Corporativo
Las empresas pueden optar por suscribir un acuerdo corporativo con TACA, que como prerrequisitos debe contar con la personería jurídica y un mínimo de $15,000 de consumo anual con la aerolínea. La empresa interesada negocia este tipo de acuerdos con TACA y pueden ser implementados, ya sea a través de una agencia de viajes o directamente a través de un programa específicamente diseñado para atención a clientes corporativos a través de la red.
Este tipo de convenios permiten a los miembros de la empresa disfrutar de descuentos sobre tarifas publicadas, dependiendo del volumen de inversión por empresa y del tipo de servicio/tarifa que requiera. Los descuentos varían en cada situación y pueden ser desde un 5 hasta un 25%. Cada acuerdo es diferente y a través de un servicio especializado se toma en consideración las características específicas de cada empresa, incluyendo el número de viajeros, rutas a utilizar, entre otros.
TACA cuenta con una cartera de clientes tanto a nivel local como a nivel global. Cada vez que se renuevan estos acuerdos se hace una revisión para poder ir adecuando los beneficios a los cambios de la empresa.
TACA Club
El TACA CLUB, permite el acceso a chequeo en mostradores de Clase Ejecutiva, ingreso a los salones VIP de TACA (Guatemala, El Salvador, San Pedro Sula, Tegucigalpa), prioridad de abordaje; prioridad en caso de re-ruteos y ascensos automáticos a Clase Ejecutiva, 24 horas antes del vuelo, según la disponibilidad de espacio. El TACA Club es exclusivo para clientes corporativos de la aerolínea.
Adicionalmente, beneficios similares al TACA Club pueden ser gozados por pasajeros de negocios que no cuenten con un acuerdo corporativo a través del programa de viajero frecuente DISTANCIA.
TACA Congresos
La aerolínea cuenta con un programa especial denominado TACA Congresos y Convenciones, que engloba distintos beneficios para este tipo de eventos en los destinos a los que sirve. Ya sea a través de TACA.COM o por medio de una agencia de viajes, los participantes de este tipo de actividades pueden gozar de beneficios al ser inscritos bajo un código que la aerolínea brinda a cada evento inscrito.
A través de TACA Congresos los participantes y el organizador reciben distintos beneficios. Para los participantes, que usualmente viajan desde muchos destinos hacia un mismo punto, la aerolínea ofrece descuentos sobre las tarifas publicadas, dependiendo de la ruta oscila desde un 5 hasta un 15% de descuento.
Para el organizador, dependiendo del nivel de difusión que tenga la actividad, se otorgan boletos en concepto de patrocinio. Al mismo tiempo también se otorgan boletos al organizador por determinado número de boletos vendidos a sus participantes.
TACA Convenciones usualmente opera con una dinámica distinta, ya que el transporte es esencialmente de un grupo de personas de punto a punto. A través de este programa se otorgan tarifas grupales y preferenciales que dependen de la ruta, temporalidad y factores de ocupación; siempre buscando beneficiar a los usuarios.
TACA.com nace gracias a sus políticas de permanente actualización y con el propósito de ampliar la información de sus programas, servicios y productos vía electrónica. Es una herramienta para facilitar los viajes de placer y negocios en medio de un mundo cada vez más acelerado.
Los usuarios y personas interesadas pueden encontrar información y respuestas inmediatas, con respecto a todos los servicios ofrecidos por TACA, en un formato ágil, elegante y de fácil manejo. Si la persona no está familiarizada con los procedimientos para hacer reservaciones en línea, el ?tutor? le ayudará paso por paso.
De esa manera, la planificación de viajes se convierte en cosa sencilla, permitiendo programar y reservar el itinerario más complicado desde la comodidad de la oficina o la casa.
Asimismo, desde junio del 2006, TACA puso a disposición de sus pasajeros, su novedoso servicio de pre-documentación en línea, Check-in Express, a través del cual el viajero podrá evitar colas en mostradores y reducir el tiempo de espera requerido en aeropuertos previo a la salida de su vuelo.
Los pasajeros con boleto electrónico pueden pre-documentarse a través del taca.com a partir de las 24 y hasta 3 horas antes de emprender su vuelo. Este servicio les permite escoger su asiento e imprimir su pase de abordaje desde la comodidad de su hogar u oficina. El pasajero debe presentarse con la debida documentación en la sala de abordaje por lo menos 1 hora antes de la salida de su vuelo.
Para utilizar este servicio es necesario contar con una computadora con conexión a Internet y un impresor para la emisión del pase de abordaje.
También existe un servicio especial para los medios de comunicación. TACA lo ofrece por medio del sitio http://news.taca.com, donde los periodistas pueden encontrar información actualizada e imágenes del acontecer de la aerolínea.
[editar] Centro de Reservaciones
Si el usuario lo prefiere, puede también hablar con un agente de reservaciones calificado, a través del Centro de Reservaciones de TACA. Ahí puede indagar información general, de horarios de vuelos y de equipaje, reservaciones, venta de boletos por teléfono utilizando tarjeta de crédito, transacciones del programa de viajero frecuente DISTANCIA, entre otros servicios. Por otra parte, el usuario también puede acudir a su agencia de viajes preferida, un canal de distribución con el que TACA mantiene excelentes relaciones comerciales.
[editar] DISTANCIA
DISTANCIA es el programa de lealtad de TACA, que recompensa la preferencia de los viajeros frecuentes con boletos aéreos, estadías en hoteles, rentas de auto y beneficios exclusivos para los miembros HORIZONTE. Los viajeros acumulan Millas DISTANCIA cada vez que vuelan con TACA o con los socios aéreos United Airlines, Iberia, Avianca y TAM. La amplia red de socios comerciales brinda diversas maneras de acumular Millas con instituciones financieras, hoteles, compañías de alquiler de autos y otros programas de lealtad. Con TACA se puede viajar a destinos en América y dar la vuelta al mundo con los socios aéreos a destinos en Europa, Asia, África y Oceanía. Las Millas DISTANCIA nunca vencen al viajar con TACA por lo menos una vez al año.