USS Monitor
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 USS Monitor |
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| Carrera |  |
|---|---|
| Ordenado: | 4 de Octubre de 1861 |
| Lanzamiento: | 30 de Enero de 1862 |
| comisionado: | 25 de Febrero de 1862 |
| Destino: | Perdido en el mar 31 de Diciembre de 1862 |
| Características generales | |
| Desplazamiento: | 987 t |
| Eslora: | 52 m |
| Manga: | 12.6 m |
| Calado: | 3.2 m |
| Velocidad: | 8 kn (14,82 km/h) |
| Dotación: | 59 Oficiales y Hombres |
| Armamento: | 2 × 11 in (279 mm) Cañones Dahlgren |
| Casco: | Hierro |
USS Monitor (Enero 30, 1862 – Hundido Diciembre 31, 1862) fue el primer buque de guerra acorazado puesto en servicio por la United States Navy. Es famoso por su participación en la primera batalla naval entre dos buques de guerra acorazados, En la batalla de Hampton Roads el 9 de marzo de 1862 durante la guerra de secesión, en la cual el Monitor lucho contra el acorazado CSS Virginia de la Confederate States Navy. El monitor fue el primero en una larga línea de los buques de guerra de los E.E.U.U. de la clase monitor y el término ?monitor? describe una amplia clase del arte europeo de la defensa de puertos.
Los acorazados eran una innovación reciente, comenzada en 1859 con La Gloire (Buque de guerra acorazado). Luego, el diseño de naves y la naturaleza de la guerra naval cambiaron drásticamente.
Tabla de contenidos |
[editar] Diseño
El Monitor fue el primero de tres acorazados ordenados por la U.S. Navy, después el USS Galena (1862) y el USS New Ironsides (1862).
Estatua de John Ericsson en Battery Park, NYC, sosteniendo el modelo del Monitor en sus manos
Diseñado por el ingeniero sueco John Ericsson, el USS Monitor fue descrito como una “un queso en una balsa”, consistiendo su arma en una torre giratoria pesada de hierro que giraba en su cubierta, Conteniendo dos grandes cañones Dahlgren de 11 pulgadas, apareados de lado a lado. El diseño original del buque utilizó un sistema de cerrado de metal pesado para proteger los cañones del arma mientras recargaba. Sin embargo, la operación de cerrado demostró ser tan incómoda que los equipos que controlaban los armas adoptaron el simple procedimiento de rotar la torre lejos del fuego hostil potencial para recargar los armas. Además, la inercia de la torre que giraba demostró ser tan grande, que el sistema que paraba la torre en el momento de disparar los cañones, solamente fue implementado en los modelos posteriores de la clase monitor. El equipo del USS Monitor resolvio el problema de la inercia de la torre, encendiendo los cañones mientras que la torre pasaba por blanco. Mientras que este procedimiento dio lugar a una pérdida de exactitud substancial, dada la cercania en la cual el USS Monitor funcionaba, la pérdida de exactitud no era crítica.
Planos originales del Monitor
La cubierta principal que estaba apenas sobre la línea de flotación, estaba el arma. Además tenía una pequeña caseta de control, una chimenea desmontable y algunas guarniciones, la estructura principal de la nave estaba debajo de la línea de flotación para prevenir daño del fuego de los cañones. La torre abarcó 8 capas de empernadas juntas de 1 ” con una novena placa adicional adentro para actuar como protector de sonidos. Un motor a vapor daba vuelta la torre giratoria. El blindaje del casco se extendió mas allá de el impermeable que era de solamente 5/8 ” de espesor. Así las partes vulnerables del buque quedaron completamente protegidas.El casco del Monitor fue construido en la Continental Iron Works en la sección Greenpoint de Brooklyn, New York, y el buque fue lanzado el 30 de Enero de 1862. Hay una estatua en el parque de Monsignor McGolrick en Greenpoint, frente a la calle Monitor, conmemorando el buque.
El Monitor fue una innovacion tecnicas de construcción y diseño. Las piezas fueron forjadas en nueve fundiciones y reunidas para construir el buque; el proceso entero tomó menos de 120 días. Además del ?queso?, su torre que gira, Ericsson anticipó algunos aspectos del diseño submarino moderno, con las caracteristicas del Monitor, excepto la torre giratoria y la caseta de control, Haciendole la primera nave semi-sumergible,En cambio, el CSS Virginia era un recipiente de madera convencional cubierto con placas del hierro y una estructura con armas fijas.
[editar] Batalla de Hampton Roads
el USS Monitor contra el CSS Virginia
En la batalla de Hampton Roads, el CSS Virginia atacó a la escuadra de la Union que bloqueaba Hampton Roads, Virginia, el 8 de marzo de 1862, destruyendo el USS Cumberland y el USS Congress, y forzo al Minnesota a encallar antes de retirarse. Esa noche, el Monitor, bajo el mando del teniente. Juan L. Worden, llevado bajo remolque a Brooklyn. Cuando el Virginia volvio al dia siguiente, para destruir el minnesota y la flota de los Estados Unidos, El Monitor Navega delante de él para detenerlo. Los acorazados se enfrentaron durante cerca de cuatro horas, ninguno se hunde o daña seriamente al otro, Tacticamente la batalla fue inutil, ninguno de los dos hizo daño al otro, pero sin embargo fue una victoria estrategica para el Monitor. La mision del CSS Virginia era romper el bloqueo que la Union mantenia sobre el puerto; esa mision fallo; la mision del Monitor era proteger la flota de los E.E.U.U.; la cual cumplió. El virginia ocupó el campo de batalla, luego que el Monitor se retirara momentaneamente, después de que le saltara polvora en los ojos al capitan. Los dos acorazados no volvieron a luchar uno contra el otro nuevamente.
[editar] El buque de guerra clase Monitor
El USS Monitor se convirtio en el prototipo para el buque de guerra clase Monitor. Muchos más fueron construidos, incluyendo monitores de río y de alta mar, y desempeñaron papeles dominantes en batallas de la guerra civil en los ríos de Mississippi y de James. Algunos tenían dos o hasta tres torres, y los últimos habían mejorado su navegabilidad.
Solo después de tres meses de la famosa batalla de Hampton Roads, El diseño de el Monitor fue vendido a suecia, y en 1865 el primer monitor sueco fue construido en el Motala Wharf en Norrköping;lo nombraron John Ericsson en honor del ingeniero que lo diseño. Lo siguieeron 14 Monitores mas. Uno de ellos, todavía se preserva en el museo marino de Gothenburg.
El último buque de guerra de la clase Monitor de la U.S. Navy fue dado de baja de la lista de la marina de guerra en 1937.
[editar] Pérdido en el mar
Grabado del Monitor al hundirse
Mientras que el diseño de Monitor estaba bien adaptado para el combate de río, su cubierta baja y la torre pesada lo hicieron muy innavegable en las aguas ásperas. Esta característica condujo probablemente a la pérdida del Monitor, teniendo problemas duarnte una fuerte tormenta. Hundido por las mareas altas cerca de Rhode Island, el se hundió encendido el 31 de diciembre, 1862 en el Océano atlántico de Cabo Hatteras, Carolina del Norte. 16 de 62 tripulantes fueron perdidos en la tormenta.
El nombre Monitor fue dado al transportador de tropas USS Monitor (LSV-5), comisionado en la II Guerra mundial. El desempenñó servicios sobre todo en el Teatro del Pacifico, y fue desechado más adelante.