Isuzu
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Isuzu Vehicross
Isuzu Motors Limited se creó en Japón en 1939 y en 1948 ya era el mayor fabricante de motores diésel del país. Hoy Isuzu es uno de los fabricantes de motores diesel más grande del mundo, con una producción acumulada de más de 16 millones de unidades siendo sus motores los preferidos por los principales fabricantes de automóviles mundiales por su excelente rendimiento y su bajo consumo.
En los últimos años, el motor diésel ha atraído de nuevo la atención de los conductores por su eficiencia y durabilidad. Durante los últimos 66 años, Isuzu Motors Ltd. ha dedicado la mayor parte de su actividad de investigación y desarrollo a este tipo de motores, siendo hoy reconocida como empresa pionera en innovación tecnológica. La empresa fabrica actualmente alrededor de 60 motores diesel de 1.000 a 30.000 cc para una gran variedad de usos industriales.
Isuzu goza de una reputación de primer orden como fabricante de camionetas picaps y vehículos comerciales. Utilizando tecnologías esenciales para ofrecer beneficios reales, los vehículos Isuzu ocupan la primera posición del mercado en muchos regiones del mundo como Norteamérica, China, Oriente Medio y el Sudeste Asiático.
Isuzu ha adoptado también como primera prioridad la disminución de la contaminación medioambiental. Isuzu concentra sus energías en el desarrollo de motores diesel limpios que ofrezcan una reducción significativa de los niveles de partículas y gases contaminantes. Como anécdota podemos decir que desde 1955 Isuzu es el único proveedor de motores diesel para la base nacional japonesa de investigación en el Polo Sur. Simultáneamente, la empresa está dedicando todos sus recursos al desarrollo de nuevas tecnologías para mejorar aún más los beneficios de los motores diesel como el alto rendimiento, la durabilidad y la elevada eficiencia térmica
Por el momento en España (Isuzu Iberia) comercializa la pickup Rodeo como su principal reclamo en el mercado español.
En Colombia se ensamblaron modelos de esta marca desde 1981, siendo conocidos como Chevrolet, (el verdadero nombre Isuzu no se usó por razones comerciales) Luv, hasta el 2005, año en el cual fue descontinuado por la D-Max (Isuzu D-Max), La línea de camiones NPR y NKR se encuentran actualmente en producción en COLMOTORES, Filial de la GM en Colombia; otros modelos fueron ensamblados, y a su vez otros desde la apertura económica en 1992 importados, van según los listados así:
ENSAMBLADOS
- LUV (1600, 1800, 2000, y 2300) Desde 1981 hasta 2005, siendo ahora ensamblados para el grupo andino en Ecuador y para General Motors en Chile.
- Trooper Desde 1988 hasta 1996.
- Camión NPR Desde 1991 hasta la fecha
- Camión NKR Desde 1997
- Camión NHR (misma mecánica pero motor 3000 c.c.de la NKR)Desde 1999
- Chasís Bus LT 500 Desde 1991 hasta 2000
- Chasís Bus CHR 580 Desde 1984 hasta 1994
- Chasís Bus CHR 660 Desde 1994 hasta 2000
- Chasís Bus LV 150 Desde 2001 hasta la fecha
IMPORTADOS
- WFR Desde 1992 hasta 1995
- Luv DUALCAB Desde 1991 hasta 1995
- RODEO Hasta 1999 año en el cual se pasó a la producción local.
- Camión EXZ desde 2002 hasta 2003
En Ecuador actualmemnte se ensambla la D-Max, el reemplazo de la célebre camioneta Luv, y la ya retirada Rodeo, hecha sobre la plataforma de la Luv, pero con un motor de 6 cilindros en V más poderoso que el de sus hermanas Luv.
En Chile usaron solo la versión DUALCAB (cabina doble) y SPACECAB (algo así como una cabina y media) de estas camionetas, con planes de exportarla al resto de latinoamerica, pero por el hecho de la inmerción de la Luv D-Max, la LUV original fué descontinuada, siendo que pudiesen haber continuado perfectamente en el mercado.